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現在位置: オークショントップ > ゲーム、おもちゃ > ミニカー > アイドロン 1/43 マクラーレン フォード MP4/8 No.8 1993 F1 ヨーロッパGP ウィナー A.セナ 完成品ミニカー FE037A
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アイドロン 1/43 マクラーレン フォード MP4/8 No.8 1993 F1 ハンガリーGP A.セナ 完成品ミニカー FE036A
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現在15,989円
アイドロン 1/43 マクラーレン フォード MP4/8 No.7 1993 F1 ブラジルGP M.アンドレッティ 完成品ミニカー FE035B
現在15,675円
アイドロン 1/43 マクラーレン フォード MP4/8 No.8 1993 F1 ブラジルGP ウィナー A.セナ 完成品ミニカー FE035A
現在12,227円
アイドロン 1/43 トヨタ GRスープラ RZ 2019 US仕様 ローンチ版 2019 ノクターナルブラック レッドインテリア 【取寄対応】 完成品ミニカー EM474C
アイドロン 1/43 トヨタ GRスープラ RZ 2019 US仕様 ローンチエディション 2019 アブソリュートゼロホワイト レッドインテリア 完成品ミニカー EM474A
アイドロン 1/43 シンガー ポルシェ DLS シルバー グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード 2019 完成品ミニカー EM427D
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kJ-65af718d14さん
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本モデルは1993年のヨーロッパGPで驚異的なスタートダッシュを決めてレースを制した「マクラーレンフォードMP4/8ヨーロッパGP」を忠実に再現したモデルです。1992年までタッグを組んでいたホンダエンジンを失ったマクラーレンは1993年からフォードエンジンを搭載することになりました。しかし、ベネトンが既にワークス契約を結んでいたために前半は型落ちのエンジンを使用せざる得ませんでした。ボディパッケージはMP4/7の空力デザインを見直し、ティレルが先駆けて使用していたハイノーズを採用しました。ハイテク装備としてアクティブサスペンションやセミオートマチックトランスミッションを搭載、非力なエンジンをカバーしていました。1993年のヨーロッパGPはイギリス・ドニントンパークでの初のF1世界選手権となりました。2回に分けられた予選の結果、ウィリアムズのアラン・プロストがポールポジション、デーモンヒルがフロントローを獲得しました。アイルトン・セナはドライコンディションでは奮わず4位のポジションに留まりました。決勝レースは断続的な雨が降るウェットコンディションでレースが始まりました。ウィリアムズの2台が好スタートを切る反面、1コーナーでセナはシューマッハと絡み5位にポジションダウンしてしまいます。しかし猛烈な追い上げを始め、1周目の間に4台をオーバーテイクすることに成功し1位に躍り出ます。そしてセナは2位と1ラップ3秒以上の差を付け、その差を広げていきました。サーキットの所々で路面状況が大きく変わり、各車両はスリック、レインタイヤを履き替える状況が続くレース展開となりました。プロストはセナが3回目のタイヤ交換に手間取っている間に1位のポジションを獲得、その後レインタイヤに交換をしましたが、雨量は予想ほどではなくスリックに再度交換する際にエンジンストールしてしまい大きく順位を落としました。セナは2位のデーモン・ヒルに1分以上の差を付け、3位以下の車両は全て周回遅れという大勝を上げました。1993年のヨーロッパGPはセナのレースヒストリーの中でも特別なレースとして今も語り継がれています。モデルはヨーロッパGP仕様の”マクラーレンフォードMP4/8”を忠実に再現するために、実車に忠実な3Dデータを作成しました。サスペンションアームは「アイドロンフォーミュラ」ブランドのアイデンティティとも言えるロストワックス製サスペンションアームを奢っています。複雑な形状のボーテックスジェネレーターやリアウィングは精密さと強度を両立させるためにハンダで組み立てた後に塗装されます。1993年のレギュレーションで改正されたナローレインタイヤも新規で金型を作り再現しました。イギリスでのグランプリということでマルボロロゴではなく「マクラーレン」ロゴに変更されている部分もこのモデルの特徴です。コックピット脇に貼られたハリネズミマークも再現いたします。※台座、クリアーケース付属スケール:1/43形態:完成品ミニカーメーカー型番:fe037a商品コード:4573433694147
商品カテゴリ
JANコード/ISBNコード
4573433694147
商品コード
アイドロン 1/43 トヨタ GR スープラ 2019 TRDパッケージ ホワイトメタリック 完成品ミニカー EM502D
アイドロン 1/43 トヨタ GRスープラ 2019 TRD パッケージ プロミネンスレッド【取寄対応】 完成品ミニカー EM502C
アイドロン 1/43 トヨタ GR スープラ 2019 TRDパッケージ ライトニングイエロー 完成品ミニカー EM502A
アイドロン 1/43 ランボルギーニ ウラカン スーパートロフェオ エヴォ 2018 キャンディレッド 完成品ミニカー EM404E
アイドロン 1/43 ランボルギーニ ウラカン スーパートロフェオ エヴォ 2018 パールホワイト 完成品ミニカー EM404D
アイドロン 1/43 ランボルギーニ ウラカン スーパートロフェオ エヴォ 2018 キャンディパープル 完成品ミニカー EM404C
現在14,421円
アイドロン 1/43 ランボルギーニ ウラカン スーパートロフェオ エヴォ 2018 ヴェルデマンティス デカール付 完成品ミニカー EM404B
アイドロン 1/43 ランボルギーニ ウラカン スーパートロフェオ EVO プレゼンテーション2018【取寄対応】 完成品ミニカー EM404
アイドロン 1/43 ランボルギーニ ウラカン スーパートロフェオ EVO 2018 完成品ミニカー EM404
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商品説明
本モデルは1993年のヨーロッパGPで驚異的なスタートダッシュを決めてレースを制した「マクラーレンフォードMP4/8ヨーロッパGP」を忠実に再現したモデルです。
1992年までタッグを組んでいたホンダエンジンを失ったマクラーレンは1993年からフォードエンジンを搭載することになりました。
しかし、ベネトンが既にワークス契約を結んでいたために前半は型落ちのエンジンを使用せざる得ませんでした。
ボディパッケージはMP4/7の空力デザインを見直し、ティレルが先駆けて使用していたハイノーズを採用しました。
ハイテク装備としてアクティブサスペンションやセミオートマチックトランスミッションを搭載、非力なエンジンをカバーしていました。
1993年のヨーロッパGPはイギリス・ドニントンパークでの初のF1世界選手権となりました。
2回に分けられた予選の結果、ウィリアムズのアラン・プロストがポールポジション、デーモンヒルがフロントローを獲得しました。
アイルトン・セナはドライコンディションでは奮わず4位のポジションに留まりました。
決勝レースは断続的な雨が降るウェットコンディションでレースが始まりました。
ウィリアムズの2台が好スタートを切る反面、1コーナーでセナはシューマッハと絡み5位にポジションダウンしてしまいます。
しかし猛烈な追い上げを始め、1周目の間に4台をオーバーテイクすることに成功し1位に躍り出ます。
そしてセナは2位と1ラップ3秒以上の差を付け、その差を広げていきました。
サーキットの所々で路面状況が大きく変わり、各車両はスリック、レインタイヤを履き替える状況が続くレース展開となりました。
プロストはセナが3回目のタイヤ交換に手間取っている間に1位のポジションを獲得、その後レインタイヤに交換をしましたが、雨量は予想ほどではなくスリックに再度交換する際にエンジンストールしてしまい大きく順位を落としました。
セナは2位のデーモン・ヒルに1分以上の差を付け、3位以下の車両は全て周回遅れという大勝を上げました。
1993年のヨーロッパGPはセナのレースヒストリーの中でも特別なレースとして今も語り継がれています。
モデルはヨーロッパGP仕様の”マクラーレンフォードMP4/8”を忠実に再現するために、実車に忠実な3Dデータを作成しました。
サスペンションアームは「アイドロンフォーミュラ」ブランドのアイデンティティとも言えるロストワックス製サスペンションアームを奢っています。
複雑な形状のボーテックスジェネレーターやリアウィングは精密さと強度を両立させるためにハンダで組み立てた後に塗装されます。
1993年のレギュレーションで改正されたナローレインタイヤも新規で金型を作り再現しました。
イギリスでのグランプリということでマルボロロゴではなく「マクラーレン」ロゴに変更されている部分もこのモデルの特徴です。
コックピット脇に貼られたハリネズミマークも再現いたします。
※台座、クリアーケース付属
スケール:1/43
形態:完成品ミニカー
メーカー型番:fe037a
商品コード:4573433694147
商品カテゴリ
JANコード/ISBNコード
4573433694147
商品コード
4573433694147